雨雪會讓路面濕滑，低溫能使地面結(jié)冰，這些都嚴重影響行車安全。所以，及時準確的交通氣象監(jiān)測服務，是保障公眾出行安全的重要工作。

目前，中國專業(yè)交通氣象觀測站分布不均衡，對濃霧、團霧和道路結(jié)冰等高影響天氣的監(jiān)測能力，還滿足不了實際需求，急需增加站點數(shù)量和密度。在這種情況下，集成式交通氣象監(jiān)測儀出現(xiàn)了。它和傳統(tǒng)交通氣象監(jiān)測設(shè)備不同，既能符合公路交通工程建設(shè)的技術(shù)要求和規(guī)范標準，又實現(xiàn)了多要素傳感器及相關(guān)電氣部件的高度集成，內(nèi)部各個傳感器組件可直接連接到一個微控制單元，完成數(shù)據(jù)的采樣、處理和上傳。這有助于交通部門更好地監(jiān)管道路環(huán)境，為城市安全筑起一道數(shù)字化防線。

集成式交通氣象監(jiān)測儀的工作原理，是嵌入式技術(shù)、光學技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)等，對多種傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成進行集成化應用。它能同時監(jiān)測氣溫、相對濕度、風速、風向、降雨、路面狀況（干、潮、濕、雪、冰、冰水混合物等）、路面溫度、能見度等。該設(shè)備采用微控單元，在底層電路板將多種傳感器和多種通訊手段集成一體，是專為公路交通應用場景設(shè)計的新一代交通氣象監(jiān)測設(shè)備。

集成式交通氣象監(jiān)測儀有不少優(yōu)勢。它體積小、重量輕，整體功耗低于6W，集成各種高精度傳感器，24 小時監(jiān)測多種氣象要素、大氣能見度、路面溫度、路面狀態(tài)（干燥、潮、濕、積水、結(jié)冰、雪）、積水厚度、結(jié)冰厚度、積雪厚度和濕滑程度等，還能根據(jù)需要增減太陽輻射、PM2.5、PM10、噪聲等，支持定制。配套的環(huán)境監(jiān)控云平臺有數(shù)據(jù)查看、超限預警、數(shù)據(jù)存儲/導出等功能，為公路交通、施工作業(yè)、災害預防等提供重要參考。供電上支持市電及太陽能，插電就能用；傳輸方面支持有線和無線，可將實時和存儲的測量結(jié)果通過數(shù)據(jù)總線傳到數(shù)據(jù)終端。另外，風向測量能自動定北，不受安裝方位影響，不用建設(shè)專用基礎(chǔ)立桿，可借助公路旁燈桿、監(jiān)控桿、龍門架等已有設(shè)施安裝，最大限度降低公路交通氣象站在運輸、安裝、維護方面的額外成本。

集成式交通氣象監(jiān)測儀采用外觀噴塑處理，能有效應對寒冷環(huán)境，保障傳感器持續(xù)、清晰地監(jiān)測數(shù)據(jù)；用耐腐蝕材質(zhì)制作，即便遇到連續(xù)陰雨天氣，也能保證設(shè)備不生銹、不起皮，安穩(wěn)工作，保護內(nèi)部元器件安全。